Ana Sayfa Blog Sayfa 72

Aslantürk Lojistik ve Turpak İşbirliği Vites Büyüttü!

Ülke çapında 6 bin 500 akaryakıt istasyonu ve 3 milyon aracı taşıt tanıma ve otomasyon sistemiyle tanıştıran Turpak, lojistik alanının önemli şirketlerinden Aslantürk Lojistik’in yanında olmaya devam ediyor. İstanbul, Ankara ve Adana başta olmak üzere 81 ilde faaliyetlerini sürdüren şirket, İstanbul Tuzla’daki yeni tesisinde de Turpak teknolojisini kullanmaya başladı.

Yönettiği operasyonla zamana karşı her daim yarışan Aslantürk Lojistik, Turpak teknolojileri ile yoluna devam ediyor.

Kırıkkale antreposunun ardından İstanbul Tuzla’daki yeni tesisinde de Turpak ile işbirliği yapan şirket, sektörün en büyük maliyet kalemlerinden birini oluşturan yakıt giderlerini online ortamda takip edebilmek adına 200’den fazla aracında Turpak güvenli yakıt ikmal teknolojilerini kullanmaya başladı.

Turpak yakıt yönetim teknolojileri vasıtasıyla Kırıkkale ile İstanbul operasyonlarında anlık olarak yakıt stoklarını kontrol edebilen Aslantürk Lojistik, yakıt ikmallerini de taşıt tanıma teknolojisiyle takip ederek verilerin doğruluğundan emin olabiliyor.

Turpak’ın müşterilerine sunmuş olduğu “Centroweb” yazılımı ile internet bağlantısının olduğu her yerde, bilgisayar, tablet, akıllı telefon aracılığıyla anlık olarak tüm yakıt verilerine ulaşılabiliyor. Bu sayede şirketler, kullanmış oldukları akaryakıtın tamamını Turpak Otomasyon Sistemleri ile kontrol altına alarak, ikmallerde oluşan farkları da ortadan kaldırarak maliyetlerde tasarruf sağlıyor.

Akü Kış Bakımı İçin İnci Akü’den Önemli Tavsiyeler

Dünyanın enerji uzmanı İnci Akü soğuk, yağmurlu ve rüzgârlı hava koşullarının etkisini gösterdiği kış aylarında, sürücülerin akü kış bakımını yaptırması gerektiğine dikkat çekiyor. Kış mevsiminde, akünün kullanım ömrünü uzatan ve güvenli bir yolculuk için gerekli olan önlemleri hatırlatan İnci Akü, uygulama ve hizmetleriyle de her zaman sürücülerin yanında olmaya devam ediyor. İnci Akü yetkilileri, aracın teknolojisine ve elektriksel donanımına uygun doğru aküyü kullanmanın önemine değinerek İnci Akü “Akünü Bul” uygulamasına da dikkat çekiyor. 

İnci Holding ve GS Yuasa’nın iştiraki İnci GS Yuasa’nın lokomotif markası İnci Akü, kış aylarında güvenli ve konforlu bir yolculuk için akü kış bakımının önemine dikkat çekiyor. İnci Akü, düzenli bakımların akünün kullanım ömrünü uzatacağını ve kış aylarının olumsuz hava koşullarından korunmak için gerekli olduğunu belirtiyor.

Akü bakımı araçtan araca farklılık gösteriyor

Kış aylarında düşen sıcaklıkların, akülerin güç kaybetmesine ve çalışma sistemlerinde bazı aksaklıklara neden olabildiğini aktaran İnci Akü yetkilileri, aracın teknolojisine ve elektriksel donanımına uygun doğru aküyü kullanmanın çok önemli olduğuna değindi. Yetkililere göre, aracın donanımı ve elektriksel ihtiyacına uygun güçte akü kullanımı hem akü ömrünü hem de aracın performansını doğrudan etkileyen bir faktör. Bu doğrultuda “Akünü Bul” uygulaması sayesinde aracınız için en uygun aküyü aracınızın markası, modeli ve üretim yılı gibi parametrelerin hesaba katıldığı bir sınıflandırmayla İnci Akü’den öğrenebilirsiniz. Uzun süre kullanılmayacak araçların periyodik bakımlarında, özellikle açık sistem akülerin elektrolit seviyeleri kontrol edilmeli, akü üzeri her zaman temiz olmalı ve oksitlenmeye karşı kutup başları sıcak su ile temizlenip, ince bir tabaka vazelin ile yağlanmalıdır. Araçta ek tesisat var ise alternatör sistemi besliyor mu kontrol edilip, araç şarj voltajı ölçülmelidir. Hava sıcaklığı sıfır derecenin altına düştüğünde akünün performansı neredeyse yarı yarıya azaldığı için araç rölantide çalıştırılarak motor sıcaklığının en az 90’C gelmesi beklenmelidir ve aşırı soğuk havalarda mümkünse araç kapalı bir park alanına bırakılmalıdır.

V kayışını mutlaka kontrol ettirin

Düzenli bakımı yapılmamış, kirlenmiş aküler kış aylarında daha kolay arızalanır. Bunun önüne geçmek ve elektrik kaçağını engellemek için aküyü kirden arındırmak gerektiğini belirten İnci Akü yetkilileri akünün şarj kapasitesi kontrol edildikten sonra sistemsel arızadan kaynaklanan eksik şarj etme durumu varsa şarj takviyesi yapılmasını tavsiye ediyor. Akünün V kayışının kaydırma yapıp yapmadığının ve şasiyle bağlantısının olduğu yerde paslanma olup olmadığının kontrolünün de çok önemli olduğuna değinerek araç belirli bir süre için kullanılmayacaksa akü ile kutup başı kablosunun bağlantısının kesilmesini öneriyor. Yetkililere göre uzun bir sürenin ardından ilk kez çalıştırılan araçların aküsünde şarj sıkıntısının oluşmasını önlemek adına ise 20-30 dakika rölantide çalıştırmak ya da en az bir o kadar aracı kullanmak etkili bir sonuç verecektir.

İnci Akü’den sürücülere ipuçları

İnci Akü’nün müşteri odaklı anlayışının bir yansıması olarak geliştirilen yenilikçi Akümgelsin hizmeti, 444 5 258 (AKÜ) hattının yanı sıra web sitesi ile de sürücülerin yardımına koşuyor. www.akumgelsin.com.tr adresi üzerinden anında akü taleplerini ulaştırabilen sürücüler, Akümgelsin’in yerinde hizmetinden hızlı bir şekilde faydalanabiliyor.

Müşterilerinin ihtiyaçlarına en doğru zamanda yanıt vermeye odaklanan İnci Akü, web sitesinde yer alan Akünü Bul uygulamasıyla aracın markası, üretim yılı, modeli ve motor hacmine göre en uygun İnci Akü ürününü tavsiye ediyor. Türkiye genelinde yüzlerce bayi ve servis noktası ile geniş bir hizmet ağına sahip olan İnci Akü’nün bu uygulaması sayesinde sürücüler, en doğru akünün yanı sıra araç kategorisi, il, ilçe ve servis türü kriterlerine göre en yakın İnci Akü satış ve servis noktalarına da erişebiliyor. İnci Akü’nün ‘Akünü Bul’ uygulaması için web sitesini (https://www.inciaku.com/tr/akunu-bul) ziyaret edebilirsiniz. 

DFDS Akdeniz İş Birimi, Terminal Yönetim Sistemi ile operasyonlarına hız kazandırıyor

 DFDS Akdeniz İş Birimi, Terminal Yönetim Sistemi ile operasyonlarına hız kazandırıyor 

DFDS Akdeniz İş Birimi, 14 Kasım 2022 tarihinden itibaren dijitalleşme stratejisi doğrultusunda Terminal Yönetim Sistemi’ni (GTMS) Pendik Limanı’nda faaliyete geçirerek operasyonlarına hız kazandırdı. 

Terminal Yönetim Sistemi (GTMS) ile limana giriş yapan her araç sistemde kayda alınıyor ve tehlikeli madde ya da frigo gibi aracın taşıdığı yük tiplerine göre araca sistem tarafından otomatik olarak bir park pozisyonu atanıyor. Ayrıca günlük Ro-Ro seferleri için kaç ünite tipi ve kaç yükün rezervasyonlu olduğu, araçların kaçının sahada olduğu ve ne kadar aracın henüz limana giriş yapmadığı gibi detaylar görüntülenebiliyor. Bu bilgilere göre yükleme planları sistem üzerinden pratik bir şekilde oluşturuluyor. Yeni sistemle sahada faaliyette olan Terminal Traktörleri ve konteyner elleçleyen CRS (Container Reach Stacker) araçlarını kullanan operatörler, araçlarındaki tabletlerle GTMS tarafından iletilen iş emirleri ile üniteleri bulundukları park pozisyonlarından alarak gemiye yüklüyor.

İş süreçlerinde dijitalleşme ve standardizasyon

DFDS Akdeniz İş Birimi Operasyonlardan Sorumlu Başkan Yardımcısı Kemal Bozkurt, Pendik terminalinde faaliyete geçirdikleri Terminal Yönetim Sistemi (GTMS) dijital çözümü hakkında şöyle konuştu: “GTMS öncesindeki süreçte, terminale giriş yapan araçlar sahada müsait olan alanlara park ediliyordu. Yükleme öncesinde her parti için tek tek bu araçların yerlerinin tespit edilmesi ve üzerlerine yükleme kartlarının takılması gerekiyordu. Araçlar için gümrük incelemesi ya da X-Ray taraması gibi işlemlerin yapılacak olması halinde ise, sahadaki yerlerinin tespiti zaman alıyordu. DFDS Akdeniz İş Birimi olarak tüm süreçlerimizi dijital çözümlerle standardize ediyoruz. Terminale giriş yapan araçların nereye park edeceğini göstermekle başlayan ve operasyonlarımıza her aşamada hız katan bu uygulama sayesinde zaman ve yakıt tasarrufu sağlanıyor. Bu süreçte limandaki trafik yoğunluğumuz ve buna bağlı olarak CO2 salınımı da azaldı. DFDS’in sürdürülebilirlik vizyonuyla iş süreçlerimizi geliştirmeye ve çevreci çözümler üretmeye devam edeceğiz.”

DFDS Akdeniz İş Birimi Terminal ve Acente Direktörü Levent Şinel ise uygulamaya konan sistem hakkında şöyle dedi: “GTMS’i ekip arkadaşlarımızla titiz bir planlama dönemi ve altyapı çalışmalarının ardından uygulamaya geçirdik. Amacımız dijitalleşme yolunda tüm paydaşlarımızın optimum fayda sağlayacağı, daha güvenli, hızlı ve çevreci bir operasyon sunmak.  Sistemin efektif bir şekilde çalışması, araçların limana giriş yapmadan önce ünite tipi, plaka numarası gibi gerekli bilgilerle rezervasyon yapmaları esasına dayanıyor. Müşterilerimizin dijital rezervasyonlarında gün geçtikçe artan bir ivme görmekteyiz. GTMS ile müşterilerimizin işlerine değer kattığımız için son derece mutluyuz. “

DFDS Hakkında: DFDS, Avrupa genelinde taşımacılık hizmetleri sunan bir şirkettir. Müşterilerimiz, taşımacılık ve liman terminali hizmetlerimizden ve çözümlerimizden faydalanmaktadır. DFDS’in 11.000 binden fazla çalışanı, 20’den fazla ülkeden oluşan ağında görev almaktadır. 1866 yılında kurulmuş olan Kopenhag merkezli DFDS, Nasdaq Kopenhag’da işlem görüyor.

DFDS Akdeniz İş Birimi, Türkiye ve Avrupa arasında sunduğu Ro-Ro ve İtalya çıkışlı tren bağlantıları ile kurduğu intermodal altyapısının yanında bir liman operatörü olarak hizmet vermektedir. Türkiye’de operasyonlarını İstanbul Pendik, Yalova, Ambarlı ve Mersin limanlarından gerçekleştirmektedir. İtalya’da Trieste ve Bari, Fransa’da Sete, Marsilya-Tunus ve Yunanistan’da Patras limanlarından hizmet vermektedir. 20 büyük Ro-Ro gemisi ve 60 km’yi aşan gemi kapasitesiyle düzenli seferler gerçekleştirmektedir. 

Thermo King’e “Trailer inovasyon” Ödülü

Thermo King ve BPW ile gerçekleşen işbirliği ile geliştirilen “Advancer AxlePower” sistemi, Treyle İnovasyon” ödülleri ‘Çevre’ kategorisinde üçüncü oldu.

Avrupa’nın önde gelen 16 ticari araç ve lojistik dergisinden oluşan jüri, Thermo King ve BPW’yi, akstan gelen enerjiyi treyler soğutma ünitesi için otonom bir güç kaynağına çeken akıllı enerji üretim sistemi “Advancer AxlePower” sistemi için ödüle layık gördü.

BPW ile ortaklaşa geliştirilen Thermo King Advancer AxlePower, BPW’nin ePower aksını Thermo King soğutma ünitesi ve akü depolama teknolojisiyle birleştiren, tamamen entegre, çekiciden bağımsız bir sistem olarak öne çıkıyor. Aracın rutin çalışması sırasında, treyler aksından kazanılan enerji soğutma ünitesini çalıştırmak için gereken gücü sağlıyor.  

Thermo King “AxlePower” sistemi, araç hareket halindeyken veya fren yaparken üretilen enerjiyi, yüksek voltajlı bir aküde depolayarak soğutma ünitesine güç sağlamak için kullanıyor. Böylelikle tamamen elektrikli, sıfır emisyonlu ve otonom treyler soğutması sağlanıyor. Depolanan enerji, yaklaşık 5 saatlik standart soğutma için yeterli oluyor.

Advancer AxlePower sistemi soğuk zincir taşımacılığında sürdürülebilirliği artırmak için ideal bir çözüm sunuyor. Sessiz çalışma ve sistemin aküsünden enerji çekerek çalışma sırasında, sıfır karbon salımı, kullanıcıların düşük emisyon bölgeleri ve düşük gürültülü şehir içi teslimatları kolaylıkla gerçekleştirmesine olanak sağlıyor.

Mercedes-Benz Türk teslimatlarına Sertel Lojistik’e 185 adet Actros ile devam ediyor

Mercedes-Benz Türk, 2022 yılında yurt içi nakliye sektörüne yapılan en yüksek adetli teslimatlardan birine imza attı

  • 1993 yılından beri yurt içi ve yurt dışı lojistik ile taşımacılık sektöründe faaliyet gösteren Sertel Lojistik, Mercedes-Benz Actros ürün ailesinden 185 adet aracı teslim alarak filosunun gücünü önemli oranda artırdı.
  • Bu yıl yurt içi nakliye sektörüne yapılan en yüksek adetli teslimatlardan biri olan teslimatla birlikte, Sertel Lojistik’in filosundaki 450 çekici ve kamyonun tamamı Mercedes-Benz marka oldu.
  • Mercedes-Benz Kamyon Finansman’ın kredi desteği sağladığı ve satış işlemleri Mercedes-Benz Türk bayisi Has Otomotiv tarafından gerçekleştirilen araçlar için 12 Aralık’ta teslimat töreni düzenlendi. 

1993 yılından beri yurt içi ve yurt dışı lojistik ile taşımacılık sektöründe faaliyet gösteren Sertel Lojistik, 50 bin metrekarelik kapalı ve açık depolama alanı ile toplam 100 bin metrekarelik depolama alanında, 14 farklı lokasyondaki şube ağı, 700 çalışanı ve günlük 15.000 ton taşıma kapasitesi ile müşterilerine çözüm ortağı olarak hizmet sunuyor. Lojistik sektöründe fark ve değer yaratan, hizmet kalitesini sürekli geliştirerek müşteri talep ve beklentilerini en üst seviyede karşılayan bir şirket olma misyonuyla faaliyet gösteren firma, bu doğrultuda araç filosuna yatırım yapmaya devam ediyor. Ege Bölgesi’nin en fazla araç parkına sahip olan lojistik firması konumundaki Sertel Lojistik, son olarak Mercedes-Benz Actros ürün ailesinden çeşitli modellerde 185 adet aracı teslim alarak filosunu gençleştirirken gücünü de önemli oranda artırdı.

Mercedes-Benz Kamyon Finansman’ın kredi desteği sağladığı araçların satış işlemleri ise Mercedes-Benz Türk bayisi Has Otomotiv tarafından gerçekleştirildi. Araçların teslimatı kapsamında 12 Aralık 2022 tarihinde gerçekleştirilen törene; Mercedes-Benz Türk Kamyon Pazarlama ve Satış Direktörü Alper Kurt, Mercedes Benz Kamyon Finansman CEO’su Gökmen Onbulak, Mercedes-Benz Türk 2. El Kamyon ve Otobüs Satış Direktörü Didem Özensel, Mercedes-Benz Türk Müşteri Hizmetleri Kamyon ve Otobüs Direktörü Tolga Bilgisu, Mercedes-Benz Türk Kamyon Filo Satış Grup Müdürü Yusuf Adıgüzel, Mercedes Benz Kamyon Finansman Pazarlama ve Kamyon Satış Müdürü Onur Sağdıç, Mercedes-Benz Türk Kamyon Filo Satış Koordinatörü Mesut Vatansever, Has Otomotiv Yönetim Kurulu Başkanı Latif Karaali, Has Otomotiv Yönetim Kurulu Üyesi Reşat Kara, Has Otomotiv Genel Müdürü ve Ticari Araçlar Direktörü Turan Dik, Has Otomotiv Finans Direktörü Mutlu Emgen, Has Otomotiv Kamyon Satış Müdürü Erdem Bahadır, Has Otomotiv Kamyon Satış Müdürü Okan Gül, Sertel Lojistik Yönetim Kurulu Başkanı Mustafa Kemal Sert, Sertel Lojistik Yönetim Kurulu Üyesi Abdullah Sert, Sertel Lojistik Yönetim Kurulu Üyesi Fatih Sert, Sertel Lojistik Satış Müdürü Mustafa Özgür Çobanoğlu, Sertel Lojistik Pazarlama Müdürü İnanç Karacan, Sertel Lojistik Bölge Filo Operasyon Müdürü Murat İnan, Sertel Lojistik Bölge Filo Operasyon Müdürü Ahmet Eren, Sertel Lojistik Bölge Filo Operasyon Müdürü Özden Öz, Sertel Lojistik Bölge Filo Operasyon Müdür Yardımcısı Turan Köse ve Sertel Lojistik AR-GE ve İş Geliştirme Müdürü Kamil Tıkıroğlu katıldı.

Teslim aldığı 185 adet Mercedes-Benz Actros kamyonla birlikte son 10 yılda 900 adetten fazla Mercedes-Benz yıldızlı çekici ve kamyona yatırım yapan Sertel Lojistik’in filosundaki 450 aracın tamamı Mercedes-Benz modellerinden oluşuyor. Firma, 2023 yılında da yine yüksek adetli olmak üzere alım planı üzerinde Mercedes-Benz Türk ile yaptığı görüşmelerini sürdürüyor.

Mercedes-Benz Türk Kamyon Pazarlama ve Satış Direktörü Alper Kurt, teslimat töreninde yaptığı konuşmada şu ifadeleri kullandı: “Nakliye sektörü son iki yıldır büyük bir ivme ile büyüyor. Sertel Lojistik de sektörde yaşanan ivmeye paralel olarak yatırımlarına 185 adetlik Mercedes-Benz Actros ile devam ediyor. Bugün gerçekleştirdiğimiz teslimatın bizim için çok farklı anlamları var. Öncelikle 2022 yılında yurt içi nakliye sektörüne yapılan en yüksek adetli teslimatlardan birine imza attığımızın özellikle altını çizmek istiyorum. Uzun yıllardır markamıza yatırım yapan Sertel Lojistik’in yeni araç alımında da bizi tercih etmesi bizim doğru yolda olduğumuzu gösteriyor. Dün olduğu gibi bugün ve gelecekte de en büyük motivasyonumuz; araçlarımıza yatırım yapan müşterilerimize her gün daha gelişmiş araçlar sunmak olacak. Sertel Lojistik ile önümüzdeki dönemlerde de nice iş birliklerine imza atacağımıza inanıyorum. Bu dev araç yatırımında emeği geçen tüm çalışma arkadaşlarıma, Has Otomotiv ve Sertel Lojistik’in yönetici ve çalışanlarına ayrı ayrı teşekkür ediyorum.”

Sertel Lojistik Yönetim Kurulu Başkanı Mustafa Kemal Sert ise, “1993 yılından beri lojistik sektöründe faaliyet gösteren firmamızın filosunun yüzde 40’ı yurt içi gıda, yüzde 40’ı yurt içi kuru yük ve yüzde 20’si de uluslararası gıda taşımacılığı alanında çalışıyor. Bugün teslim aldığımız 185 adet Mercedes-Benz Actros çekici ve kamyonla birlikte gücüne güç kattığımız araç parkımızı gençleştirdik. Son yatırımı ile filosunun tamamı Mercedes-Benz marka araçlardan oluşan bir şirket olarak, yeni yatırımımızda da tercihimizi kolay bir şekilde yaptığımızı özellikle belirtmek isterim. Son 10 yılda 900 adetten fazla Mercedes-Benz markalı kamyonu araç parkına ekleyen firmamız, Mercedes-Benz Türk’ün önde gelen iş ortaklarından biri. Beklentilerimizin tam olarak anlaşılması, araçların kalitesi, araçların yüksek 2.El değeri, düşük yakıt performansı, finansman şartları, toplam sahip olma fırsatları, yaygın yetkili servis ağı, yedek parça bulunabilirliği, Mercedes-Benz Türk’ün müşterilerine olan yaklaşımı ve teslim aldığımız araçların ülkemizde üretiliyor olması tercihimizde öne çıkan nedenler. Yeni araçlarımızla birlikte lojistik sektöründeki öncü konumumuzu daha da sağlamlaştıracağımıza ve müşterilerimize sunduğumuz hizmet kalitesinde çıtayı daha da yukarılara taşıyacağımıza inanıyorum. Bu iş birliğinin hayat bulmasında mesai ve emek harcayan herkese ayrı ayrı teşekkür ederken; yeni araçlarımızın her iki şirkete ve ülkemiz ekonomisine önemli katkılar sağlamasını diliyorum” dedi.

Fiat Scudo ve Fiat Ulysse, Türkiye’de pazara sunuldu

Fiat Professional’ın orta ticari araç segmentindeki iki yeni modeli, Fiat Scudo ve Fiat Ulysse, Türkiye’de satışa sunuldu.

Kompakt tasarımı ve fonksiyonelliğiyle ticaret yapan müşterilerin görüşleri dikkate alınarak tasarlanan Fiat Scudo , VAN gövdesi -“Business” – versiyonu ile sahiplerini bekliyor. Yeni Fiat Ulysee ise yüksek konforu, geniş iç hacmi ile özel taşımacılık ve transfer yapan sektörler ile geniş ailelerin tüm seyahat beklentilerini en üst düzeyde karşılamak için 8+1 Lounge Maxi versiyonu ile showroomlardaki yerini alıyor.

Düzenlenen basın toplantısında konuşan FIAT Marka Direktörü Altan Aytaç “FIAT markası olarak 2022 yılına otomobil ürün gamımızdaki yeniliklerle giriş yaptık, yılı hafif ticari araçlar ürün gamımızı büyüterek kapatıyoruz.  Orta ticari araç segmentine Fiat Scudo ve Fiat Ulysse ile yeniden ve güçlü bir şekilde giriyoruz. Böylelikle, hafif ticari araç pazarının farklı segmentlerindeki tüm müşteri ihtiyaçlarına yönelik çözümler sunabiliyor olacağız. 2023 yılında FIAT Professional markası olarak, hafif ticari araç pazarındaki güçlü konumumuzu, Fiat Scudo ve Fiat Ulysse’nin de ürün gamımıza katılmasıyla  başarıyla sürdüreceğiz.” dedi.

FIAT Professional, Yeni Fiat Scudo ve Fiat Ulysse’yi Türkiye Pazarında satışa sundu. 2022 yılına otomobil ürün gamındaki yeniliklerle başlayan marka,  orta ticari araç segmentine Fiat Scudo ve Fiat Ulysse ile yeniden giriş yapıyor.

Gerçekleştirilen basın toplantısında konuşan FIAT Marka Direktörü Altan Aytaç1996 yılından bu yana üretilen Fiat Scudo fonksiyonellik, yüksek yükleme hacmi, taşıma kapasitesi ve ekonomiyi bir arada sunuyor. Yeni Fiat Ulysse ise modern tasarımının yanında yüksek konforu, ferah iç mekanı ve teknolojisi ile yolcu taşımacılığında konforun tanımını değiştirirken geniş aileler için ideal bir çözüm sunuyor. 2022 yılına otomobil ürün gamımızdaki yeniliklerle giriş yaptık. Yılı hafif ticari araçlar ürün gamımızı büyüterek kapatıyoruz. Fiat Scudo ve Fiat Ulysse, önümüzdeki sene yeniden giriş yaptığımız orta ticari araç segmentindeki güçlü oyuncularımız olacak” dedi.

Hafif ticari araç pazarında 2022 yılını yüzde 25’in üzerinde pazar payı ile kapatmayı hedeflediklerini belirten Aytaç ayrıca“2023 yılında FIAT Professional markası olarak, hafif ticari araç pazarındaki performansımızı, Fiat Scudo ve Fiat Ulysse’nin de ürün gamımıza katılmasıyla başarıyla sürdüreceğiz. FIAT çatısı altında, farklı müşteri ihtiyaçlarına yönelik çözümler sunmaya devam edeceğiz” dedi.  

Aytaç: Fiat Scudo ve Fiat Ulysse’nin ürün gamımıza katılmasıyla, hafif ticari araç müşterilerinin farklı segmentlerdeki tüm ihtiyaçlarını karşılayacağız

Türkiye Toplam Otomotiv Pazarı’nı değerlendiren Altan Aytaç, FIAT markasının son üç yılda Türkiye otomobil ve hafif ticari araç toplam pazarının lideriolduğunu söyledi. Egea’nın, lansmanından itibaren “Türkiye’nin En Çok Tercih Edilen Otomobili” ünvanını elinde tuttuğunu ve hafif ticari araç sınıfında ise Doblo ve Fiorino modelleri ile Fiat Professional markasının minivan sınıfında liderliğini koruduğunu belirtti. Aytaç “FIAT markası olarak 2022 yılında da toplam pazardaki liderliğimizi açık ara sürdürüyoruz. Satış performansımızın yanında hizmet çeşitliliğimizi de sürekli artırıyoruz. Müşterilerimizin FIAT ile olan deneyimlerini daha da ileriye taşıyoruz” diye konuştu.

FIAT Pazarlama Müdürü Burak Umur Çelik ise2022 yılının son ayında pazara sunduğumuz Fiat Scudo ve Fiat Ulysse ile “İşler Değişiyor” diyoruz. Fiat Scudo fonksiyonelliği, kompakt tasarımı ve yüksek yükleme hacmini ekonomikliği ile birleştirerek işlerini büyütmeyi hedefleyen müşterilerimizin yeni fikirlerine alan açmasını sağlayacak.FiatUlysse ise Özel taşımacılığı tercih edenlerden geniş ailelere kadar tüm yolcuların seyahatlerini çok daha konforlu ve teknolojik bir hale getirerek beklentilerini en üst düzeyde karşılayacak” diye konuştu.

Fiat Scudo: Kompakt ölçüler, yüksek yükleme hacmi ve fonksiyonellik

Yeni Scudo 2.0 Multijet 3 motoru ile sınıfında son derece ekonomik bir alternatif sunuyor.  6 ileri manuel şanzımanla kombine edilen 145 HP’lik bu motor, 340 Nm (@2000 D/DK)tork üretirken; WLTP normlarına göre birleşik  6,9-7,9 lt / 100 km aralığında yakıt tüketimi sağlıyor. 5.31 m uzunluğa, 1.94 m yüksekliğe ve 1.92  m’lik genişliğe sahip olan Yeni Scudo, 12,4 m’lik dönüş çapı ve 1,94 m’lik yüksekliği ile şehir içinde kullanım konusunda  segmentindeki en iddialı araçlardan biri olarak da rakipleri arasından sıyrılıyor. Yeni Scudo’nun sürgülü yan kapısı 935 mm’lik genişliği ile 1 Euro Paletin rahatlıkla yüklenebilmesine imkan tanırken ayrıca toplam 3 Euro Paletin rahatlıkla yüklenebileceği alan sunuyor.

Sınıfında En Akıllı Modülerlik Çözümleri, Hayatı Kolaylaştıran İç Mekan

Yeni Scudo’daki saklama alanları da fark yaratıyor. Scudo’da ön konsola konumlandırılan açık saklama alanının yanı sıra biri kapalı bir diğeriyse açık olmak üzere iki torpido gözü bulunuyor. Sürücüsünün konforuna odaklanan kabin içinde 6 yöne ayarlanabilen, manuel bel destekli sürücü koltuğu bulunuyor. Standart donanımda sunulan sabit ikili yolcu koltuğu ise alt kısmında geniş ve kullanım ihtiyacını karşılayacak şekilde bir saklama alanı sunuyor. “Plus Paket” alındığında ise bu özelliklere ek olarak sınıfının en iyi modülerlik çözümü sunan “Magic Cargo” özellikli ikili koltuk ve koltuk altı saklama alanları yer alıyor. Uzunluk ve ek hacim sağlaması itibari ile sınıfındaki en akıllı modülerlik çözümü olan Magic Cargo (Modüler Kargo), ara bölmenin sağ alt tarafındaki kapak sayesinde 4 m’ye kadar uzun yükleri ön kabine doğru uzatılabilirken, istenirse yine bu alan ek 0,5 m³ hacim sağlayabiliyor. Böylelikle Magic Cargo toplam 6,6 m3’lük hacim sunuyor. Magic Cargo’da tüm bu fonksiyonel çözümlere ek olarak masaya dönüştürülebilen koltuk sırtlığı da bulunuyor.

Yeni Scudo’nun dış görünümünde ise ilk olarak, yeni FIAT logosu göze çarpıyor. Scudo, işlevselliğiyle de ticaretin erbaplarının hayatını kolaylaştıracağının sinyalini veriyor. Scudo’da iki yana 180⁰ açılabilen camsız arka kapı seçeneği standart olarak sunulurken; müşterinin ihtiyacına göre, iki yana 180⁰ açılabilen camlı, rezistanslı ve silecekli arka kapı seçeneği ise “plus paket ‘ ile alınabiliyor. Yeni Scudo’nun standart donanım paketinde; kabin içinde elektrikli kumandalı yan aynalar, manuel klima, yağmur ve karanlık sensörleri, sürücü ve yolcu ön hava yastıkları, hız sabitleme ve sınırlandırma sistemi, yükseklik ve derinlik ayarlı direksiyon ve direksiyonun arkasına konumlandırılmış radyo kontrol düğmeleri yer alıyor.  Scudo’da ayrıca ABS ve ESP, yokuş-kalkış desteği, ani fren ve virajda fren desteği, antipatinaj sistemi, devrilmeyi önleyici sistem ile elektronik fren gücü dağıtım sistemi, lastik basıncı uyarı sistemi standart olarak sunuluyor.

Fiat Ulysse: Konforun Yeni Tanımı

Geniş ailelerin ve yolcu taşımacılığındaki seyahat ihtiyaçlarını en üst seviyede karşılamak üzere tasarlanan Ulysse, yüksek konforu, ferah iç mekanı şehir içinde avantaj sağlayan yüksek manevra kabiliyeti ve şık tasarımıyla göz dolduruyor. Yeni Ulysse, 8 ileri tam otomatik şanzıman ile kombinlenen verimli 2.0 Multijet 3 motor ile sunuluyor. 177 HP’lik dizel  motor, 400 Nm (@2000 D/DK) tork üretirken; WLTP normlarına göre birleşik  6,8-7,8 lt / 100 km aralığında yakıt tüketimi sunuyor.

Yeni Ulysee, 8+1 seyahat edebilme imkanı ve 3+3+3 oturma düzeniyle ev konforunda seyahati  geniş bir yaşam alanıyla sunuyor. Sürücü alanında 6 yöne ayarlanabilen, manuel bel destekli sürücü koltuğu  ve banket tipi ikili yolcu koltuğu  sunan Ulysse , ikinci ve üçüncü koltuk sırasında ise  tekli ve ikili (1/3;2/3) katlanabilen ve sökülebilen kumaş yolcu koltuklarıyla kabin içerisinde rahatlığı da garantiliyor. Ulysse ayrıca yolculuğun konforunu, bağımsız ayarlanabilen yolcu bölümü klimasıyla destekliyor. 980 litrelik bagaj hacmi, geniş iç hacmini konforla birleştirirken, yüke bağlı değişken amortisörlü bağımsız arka süspansiyonuyla sürüş konforunu da maksimum seviyeye çıkartıyor.

Üst seviyede Konfor, Teknoloji ve Güvenlik Arayanlara İdeal Seyahati Sunuyor

Yeni Ulysse’de 17 inç elmas kesim alaşımlı jantlar, ekstra karartılmış arka camlar, elektrikli katlanan yan aynalar, LED gündüz farları, sağ kayar kapı, anahtarsız giriş ve çalıştırma,  hız sabitleme ve sınırlandırma, kendiliğinden kararan iç dikiz aynası, yağmur ve karanlık sensörleri, önde çift bölgeli otomatik klima ve arkada yolcular için ayrıca ayarlanabilen bağımsız klima standart olarak sunuluyor. Ulysee’de ayrıca “Panoramik Paket” ile kabin içerisine ferahlık veren panoramik cam tavan ile görüşü kolaylaştıran  xenon ön farlar opsiyonel olarak alınabilirken, “Konfor Paket” ile bunlara ek olarak elektrikli sağ / sol kayar kapılar opsiyonel olarak tercih edilebiliniyor. Yeni Ulysse kabin içerisinde konforu teknolojiyle birleştiriyor. 7 inçlik dokunmatik ekranlı multimedya sistemi, Apple CarPlay, Android Auto ve geri görüş kamerası da modelin standart teknolojileri arasındaki yerini alıyor.

Yeni Ulysse konfor ve teknolojiyi,  güvenlik öğeleriyle beraber sunuyor. Ulysse’de sürücü ve ön yolcu, ön – yan hava yastıkları standart olarak sunuluyor. İkinci ve üçüncü sıra perde hava yastıkları öndeki kadar arka tarafta seyahat edenlerin de güvenliğini ön planda tutuyor. Ayrıca virajda fren desteği ve ani fren desteği, antipatinaj sistemi, devrilmeyi önleyici sistem, elektronik fren gücü dağıtım sistemi, yokuş-kalkış destek sistemi, ABS- ESP ve sürücü yorgunluk asistanı (coffee break alert) de yine modelin standart güvenlik donanımları içerisinde yer alıyor.

Fiat Scudo, VAN Maxi Business modeli, aralık ayında, lansmana özel 559 Bin 900 TL’den başlayan fiyatlarla Fiat bayilerindeki yerini alıyor. Fiat Ulysse Lounge 8+1 modeli ise lansmana özel 798 Bin 900 TL’lik fiyatla satın alınabiliyor. Her iki modelde de  lansman döneminde geçerli olacak 300 Bin TL 24 ay vadeli ve yüzde 1.99 faizli kredi kampanyası tercih edilebiliyor.

Ayrıca sınırlı sayıda Scudo, FIAT markasının online satış kanalı https://online.fiat.com.tr/  üzerinden aralık ayının sonuna kadar rezerve edilebiliyor.  

Ford, Hafta Boyu İş, Hafta Sonu Aile Keyfi İçin Yeni Tourneo Connect Aracını Tanıttı

Ford, Hafta Boyu İş, Hafta Sonu Aile Keyfi İçin Yeni

 Tourneo Connect Aracını Tanıttı

  • Ford hem iş yükünü hafifletmek isteyen hem de tüm aileye yetecek kadar esneklik arayan müşterileri için dinamik stile sahip, çok yönlü ve konforlu aracı yeni Tourneo Connect’i tanıttı.
  • Yeni Tourneo Connect, ileri düzey, verimli benzinli ve dizel motorları, dört tekerlekten çekiş özellikleriyle geniş bir yelpazede müşteri ihtiyaçlarını destekliyor. Benzinli motorun önümüzdeki dönemde devreye alınması planlanıyor.
  • Ford’un yeni Tourneo Connect modeli bu ay itibarıyla Türkiye pazarında satışa çıkıyor.

Ford, Tourneo modelini tarz, iç mekân ve çok yönlülük açısından yepyeni bir düzeye taşıyan yeni Tourneo Connect’i tanıttı.  

Aktif yaşam tarzlarının yanı sıra iş hayatında aracını kullanan müşterilere de uygun olan yeni Tourneo Connect; dinamik stili, yenilenmiş iç mekânı ve dijital sürüş deneyimi gibi özellikleriyle öne çıkıyor.

Yeni Tourneo Connect, konforlu ve son derece esnek iç mekânı, tüm aileye yetecek beş kişilik koltuk kapasitesi ile yoğun günlük rutinlerde ideal çözümü sunuyor. Geniş iç hacmiyle kamp ve spor malzemelerini taşımaktan küçük işletmelerin pratik ortağı olmaya kadar her işin altından mükemmel şekilde kalkabiliyor. 

Dijital sürücü kabini teknolojileri ve sürücü yardım sistemleri yeni Tourneo Connect’in konforlu ve kolay sürülebilir hale getirilmesine yardımcı oluyor. Yeni Tourneo Connect’te ilk defa görücüye çıkan özellikler arasında, güveni artıran dört tekerlekten çekiş sistemi de var; bu özellik, sınıfında lider verimlilik performansı yaratmak için genişletilen dizel güç aktarma organları yelpazesinin bir parçası.[i] 

“Yeni Tourneo Connect, Ford’un Tourneo modellerinin heyecan verici yeni jenerasyonun ilk modeli. Güncellenen yeni tasarımı, çok yönlülüğü ve yeni dört tekerlekten çekiş teknolojisi tüm müşterilerimiz için cazip bir kombinasyon sunuyor,” diyen Ford Pro Avrupa Genel Müdürü Hans Schep, “Müşterilerin değer verdiği özellikleri geliştirerek daha da üst düzeye taşıdık ve ister iş olsun isterse eğlence, her türlü meydan okumaya hazır yeni Ford Tourneo Connect’i yarattık,” diye ekledi.

Esnek, pratik kabin 

Tamamen yenilenen Tourneo Connect, daha fazla pratiklik ve rahatlık sunuyor. İkinci koltuk sıraları kullanılmadığında, iş veya spor ekipmanları için daha ferah bir yük alanı yaratmak için katlanabiliyor, yatırılabiliyor veya çıkarılabiliyor. Ön yolcu koltuğu; uzunluğu 3 metreye kadar olan kano, yassı ambalajlı mobilyalar veya kereste gibi malzemelerin araç içinde güvenle taşınabilmesi için katlanarak yatırılabiliyor.

Yeni iç mekân, Tourneo Connect müşterilerinin sevdikleri pratiklikten taviz vermeksizin kabin içi konforu artırıyor. Aracın her iki tarafındaki kayan büyük yan kapılar, alışılagelmiş kapıların tam olarak açılamadığı dar alanlarda, çocukların ve yaşlı yolcuların araca girip çıkmasına yardımcı oluyor. Rahatlık, bol sayıdaki bardak tutucu, depolama gözü ve şarj yuvası ile daha da geliştirilirken panoramik cam tavan ve çift alanlı iklim kontrolü de uzun yolculuklarda kabinin havadar ve daha konforlu olmasına yardımcı oluyor.  

Yeni Tourneo Connect’in kabininde kullanılmak üzere özenle seçilen malzeme ve yüzeyler; konforlu, premium bir his yaratıyor. Serideki varyantların her biri, şık mavi grafikleri ve kontrast dikişi ile Active modelinde olduğu gibi eşsiz uygulamalara sahip.

Özgün dış tasarımlar 

Ford’un en son binek otomobillerinde kullandığı cesur ve etkileyici tasarım dili Yeni Tourneo Connect’te de kendi gösteriyor. Ön kısım, sportif bir izlenim yaratmak için güçlü, heykel gibi yontulmuş hatlar ile biçimlendirildi.

Ford’un SUV’den esinlenen Active serisi, sağlam bir tarz ile birinci sınıf detayların bir karışımını sunuyor. Active’in petek ızgara, çamurluk kaplaması ve kaydırma plakasını da içeren kendine özgü görünümünün bir parçasını da koyu ve işlenmiş metalden oluşan çift tonlu bir yüzeye sahip özel 17 inçlik alaşımlı jantlar oluşturuyor. 10 farklı renkten oluşan yelpazede, Tourneo Connect Active’in özel lansman rengi olan yeni ‘Özgür Mavi’ de bulunuyor.

Özel jant tasarımları ve kaplama detayları, ürün yelpazesindeki farklılaşmayı sürdürüyor ve müşterilere kendi yaşam tarzlarına en uygun model seçenekleri sunuyor. Serinin diğer modelleri ise şöyle:

  • Titanium – saten krom detay, karartılmış arka camlar, 17 inç alaşımlı jantlar
  • Deluxe – çok parlak siyah ön panjur çerçevesi, şık jant bilezikleri (Önümüzdeki dönemde satışa sunulacak.)

Tamamen yeni dijital teknolojiler

Tüm yeni Tourneo Connect modellerinin ön panelinde önemli araç sistemlerini sürücünün parmak uçlarına getiren kullanıcı dostu büyük bir dokunmatik ekran bulunuyor. Titanium’da 8.25 inç ve Active’de 10 inç ekran sunuluyor. Dokunmatik ekran; navigasyon, ses ve kabin havası için kontrol sağlarken telefon bağlantısı, araç bilgisi ve ses ayarları gibi diğer özellikler ise sürüş sırasında göze çarpamaması için alt menüler altında toplanıyor. 

Dijital gösterge paneli de Titanium ve Active serileri ile standart geliyor. Dijital panel, sürücülere daha fazla bilgi ve kontrol sunmak için merkezi eğlence ve bilgi sisteminin yanında çalışabilen gösterge konsolunda 10.25 inçlik bir ekrana sahip. Panel araç uyarılarını, işaretli hız limitlerini ve mevcut vitesi, daha kolay okunabilmesi için ekranın üst kısmına, çok yönlü yapılandırılabilir bir ekranın üzerine konumlandırıyor:

  • Özet – mevcut yolculuk hakkında bilgi için
  • Klasik – simüle edilmiş klasik hız göstergesi için 
  • Navigasyon – güzergâh ve ek kılavuzluk bilgisi için
  • Sürücü Destek – aracın aktif sürücü destek sistemlerinin durumu için

Yeni sürücü destek düzeyleri 

Yeni Tourneo Connect, yolculukları daha konforlu, pratik ve daha güvenli hale getirebilmek için sürücü destek teknolojisi sunuyor. Zengin standart teknik özellikler şunlar:

  • Çarpışma Önleme Yardımcısı[ii] 
  • Şeritte Kalma Sistemi2 
  • Sürücü İkazı2 
  • Hız Kontrol Sistemi2 
  • Ayarlanabilir Hız Sınırlandırma Sistemi2
  • Yokuş Kalkış Desteği 2 
  • Ön ve arka park sensörleri 2 

Kabinde alan sağlayan ve sürüş deneyimini sadeleştiren elektrikli park freni de tüm yeni Tourneo Connect’lere standart olarak yerleştirildi. Bu özellik, yokuşlarda daha kolay kalkmak için Yokuş Kalkış2 özelliğine de imkân veriyor.  

Sınıfının lideri verimlilik

Benzin ve dizel motorlardan oluşan kapsamlı güç aktarım organları yelpazesinin de 5,1 /100km’den başlayan beklenen yakıt tüketimi ve 133 g/km’den başlayan CO2 emisyonları ile yeni Tourneo Connect’e sınıfının lideri verimlilik sağlaması bekleniyor.1 

Dört silindirli turbo şarjlı motor yelpazesinde, bir adet 114 PS ve 220 Nm tork üreten 1,5 litre EcoBoost benzinli motor ve 122 PS ve 320 Nm tork ya da 102 PS ve 280 Nm tork üreten iki adet EcoBlue dizel motor1 da bulunuyor. (Benzinli motorun ve 102 PS dizel motorun önümüzdeki dönemde devreye alınması planlanıyor). Otomatik Start-Stop teknolojisi, optimize edilmiş verimlilik için ürün yelpazesinde standart.   

Yedi vitesli PowerShift çift kavramalı otomatik şanzıman, hızlı ve yumuşak vites geçişleri sayesinde otomatik şanzımanın konforuna ve rahatlığına rakip bir performans sağlıyor.

Müşteriler artık daha güvenli sürüş için zorlu ve kaygan zeminlerde çekişi artırmak amacıyla ilk defa yeni Tourneo Connect üzerinde dört tekerlekten çekişten yararlanabiliyorlar. Sistem, sürüş koşullarına ve zeminlere bağlı olarak torku tekerlekler arasında otomatik dağıtarak sürücülerin daha zorlu koşullarda kolayca ilerlemesini sağlıyor.

Dört tekerlekten çekiş, 2.0-litre 122 PS EcoBlue dizel motor ve altı vitesli manuel şanzıman ile donatılan modellerde iç alandan veya yükleme yüksekliğinden taviz verilmiyor. 

Mercedes-Benz Türk, yeni üretim tesisiyle Kuzey Amerika’ya otobüs ihraç ediyor

Mercedes-Benz Türk, yeni üretim tesisiyle Kuzey Amerika’ya otobüs ihraç ediyor

  • Mercedes-Benz Türk, Kuzey Amerika pazarı için özel olarak geliştirilen Mercedes-Benz Tourrider için Hoşdere Otobüs Fabrikası’nda özel bir üretim tesisi kurdu.
  • 6.600 metrekarelik alana sahip tesiste üretilen Mercedes-Benz Tourrider, ‘Hoşdere Otobüs Fabrikası’nın paslanmaz çelikten ürettiği ilk otobüs’ unvanına sahip.
  • Mercedes-Benz Türk Otobüs Üretiminden Sorumlu İcra Kurulu Üyesi Bülent Acicbe, “Mercedes-Benz Tourrider’ın paslanmaz çelikten mamul karoserisinin imalatı için yeni bir tesis kurduk. İnşa ettiğimiz bu yeni tesisin yerleşimi, ekipmanları ve iş akışlarını yalın üretim prensipleri çerçevesinde, verimlilik, ergonomi ve kaliteyi gözeterek Mercedes-Benz Tourrider’a özel olarak tasarlarken, boya ve montaj seri üretim süreçlerimizi de düzenledik” dedi.  
  • Daimler Buses otobüs geliştirme ağı içinde, tamamen Türk mühendisler tarafından geliştirilen paslanmaz çelik gövdenin prototipleri Türkiye’de üretilirken, montaj testleri de Hoşdere Otobüs Fabrikası’nda gerçekleştirildi.

Mercedes-Benz Türk, Hoşdere Otobüs Fabrikası’nda inşa ettiği yeni üretim tesisi ile global sorumluluklarına bir yenisini daha ekliyor. Hoşdere Otobüs Fabrikası’nın 6.600 metrekarelik yeni üretim tesisinde karoserisi imal edilen Mercedes-Benz Tourrider, fabrikanın ‘paslanmaz çelikten ürettiği ilk otobüs’ unvanına da sahip oldu.

Konu hakkında değerlendirmelerde bulunan Mercedes-Benz Türk Otobüs Üretiminden Sorumlu İcra Kurulu Üyesi Bülent Acicbe, “Mercedes-Benz Tourrider’ın paslanmaz çelikten mamul karoserisinin imalatı için yeni bir tesis kurduk. İnşa ettiğimiz bu yeni tesisin yerleşimi, ekipmanları ve iş akışlarını yalın üretim prensipleri çerçevesinde, verimlilik, ergonomi ve kaliteyi gözeterek Mercedes-Benz Tourrider’a özel olarak tasarlarken, boya ve montaj seri üretim süreçlerimizi de düzenledik. Yeni Tourrider’ın Mercedes-Benz markasıyla Amerika pazarına sunulan ilk otobüs olmasının yanında, üretiminin Hoşdere Fabrikamızda gerçekleşmesi bizler için çok önemli. Aracın geliştirilmesinde, üretim hazırlıklarında ve üretiminde emeği geçen tüm çalışma arkadaşlarıma teşekkür ediyorum. Hepimizin gurur kaynağı olan bir projeyi daha başarıyla hayata geçirdik” diye konuştu.

Mercedes-Benz Türk Hoşdere Otobüs Fabrikası, Mercedes-Benz Tourrider’ın AR-GE faaliyetlerinde de önemli sorumluluklar üstlendi

Kuzey Amerika pazarındaki talepler doğrultusunda oluşturulan yeni otobüs projesinde hammadde olarak paslanmaz çelik seçildi. Böylece korozyon dayanımında pazarın beklentilerini karşılayan bir konsept sunuldu. Daimler Buses otobüs geliştirme ağı içinde, tamamen Türk mühendisler tarafından geliştirilen paslanmaz çelik gövdenin prototipleri Türkiye’de üretilirken, montaj testleri de Hoşdere Otobüs Fabrikası’nda gerçekleştirildi.

Otobüslerin üretimde devreye alınması ve satış sonrasında Amerika’daki servislerde bakım ve onarımlarının yapılabilmesi için gerekli olan uygulamalar, Mercedes-Benz Türk Otobüs AR-GE Diyagnoz Ekibi tarafından bu otobüslere özel olarak geliştirildi. Gelecekte bu uygulamalarla ilgili oluşabilecek değişiklik ve destek taleplerinin de yine söz konusu ekip tarafından karşılanması planlanıyor.

Ayrıca ilk defa bu otobüse özel, çok yüksek enerjileri sönümleme özelliği olan bir tampon geliştirildi. Bu sayede belli bir hıza kadar çarpmalarda aracın ön yüzeyindeki parçaların korunması ve aracın yola devam etmesi sağlanıyor.

Hem Türkiye’nin hem de dünyanın en teknolojik, en çevreci ve en entegre otobüs üretim merkezlerinden biri olan Mercedes-Benz Türk Hoşdere Otobüs Fabrikası, sürekli iyileştirme prensibi ve yeni projeleri ile iç pazardaki başarısının yanı sıra gerçekleştirdiği ihracatla da Türkiye ekonomisine önemli katkılar sağlamaya devam etmeyi hedefliyor.

IVECO Türkiye, Yetkili Satıcı ve Yetkili Servisleri ile Kıbrıs’ta Buluştu

IVECO Türkiye, Bayi Toplantısı etkinliği kapsamında 20 yetkili satıcı, 24 satış noktası ve 48 yetkili servisi ile 5-7 Aralık 2022 tarihlerinde Kıbrıs’ta bir araya geldi. 200 kişinin katılımıyla gerçekleştirilen toplantıda 2022 yılı değerlendirmesi yapılarak, 2023 yılının yol haritası ve hedefleri paylaşıldı. Aynı zamanda yeni yılda sektöre yön verecek yeni IVECO ürün ve çözümlerinin tanıtımları gerçekleştirildi.

IVECO bayilerinin ve çalışanlarının interaktif bir ortamda fikir alışverişi yapabilme, bilgilerini güncelleme ve yeniliklerden haberdar olma şansı yakaladıkları toplantının konuk konuşmacısı ise Türkiye basketbol tarihinde birçok önemli başarıya imza atmış, koç Çetin Yılmaz oldu. Yılmaz katılımcılarla değişen ve dönüşen dünyada ‘çağın çağdaşı olabilme’ konusunda tecrübelerini paylaştı ve motive eden bir konuşma  gerçekleştirdi.

‘eGelecek’ temasıyla düzenlenen toplantıda konuşma yapan IVECO Türkiye Genel Müdürü Hakkı Işınak, IVECO markasının güvenli, verimli ve ekolojik mobiliteye olan bağlılığının sadece sürekli gelişen ürün gamı ve çözümlerde değil aynı zamanda iş modellerinde ve sahip oldukları bakış açısında da var olduğuna dikkat çekti. Işınak sözlerine ‘Bizim için oldukça verimli geçen 2022 yılını, 3.5 ton ve üzeri ticari araç pazarında 3. sırada tamamlamayı hedefliyoruz. 2023 yılı IVECO için, çok daha fazla dijitalleşme ve yeni nesil yakıt çözümlerine odaklanma yılı olacak. IVECO 40 yılı aşkın bir süredir çevre dostu teknolojilerin geliştirilmesine öncülük etmekte. Geleceğin sorumluluğunu taşımaya, bu anlamda sektöre öncülük etmeye devam edeceğiz’ dedi.

Euro NCAP’ten ID.Buzz ve Yeni Amarok’a beş yıldız

Volkswagen Ticari Araç’ın iki yeni modeli ID. Buzz ve Yeni Amarok, yılın son Euro NCAP testlerinden beş yıldız aldı

Avrupa’nın bağımsız test organizasyonu Euro NCAP’in açıkladığı yılın son test sonuçlarında, Volkswagen Ticari Araç’ın tamamen farklı teknik tasarım özelliklerine sahip iki modeli ID. Buzz ve Yeni Amarok, en yüksek derece olan “5 Yıldız”la derecelendirildi.

Yeni çağın Bulli’si olarak nitelendirilen ID. Buzz, hem çarpışma hem de yolcu koruması değerlendirmelerinde elde ettiği derecelerle, kapsamlı ve fonksiyonel güvenlik teknolojilerine sahip bir araç olduğunu kanıtlamış oldu.

Volkswagen Ticari Araç’ın tamamen elektrikli MPV’si ID. Buzz’da sürücü, ön yolcu hava yastıkları, kokpitteki orta ve yan hava yastıkları ile perde hava yastıkları standart olarak sunuluyor. Araçta bulunan hava yastıklarının aracın gövde yapısına en uygun kombinasyonda yerleştirilmesi sayesinde ID.Buzz, Euro NCap’in yolcu koruması için mümkün olan en yüksek derecelendirme puanlarının yüzde 92’sini almayı başardı.

Volkswagen Ticari Araç’ın Euro NCAP değerlendirmelerinden 5 yıldızla ödüllendirilen bir diğer modeli, önümüzdeki yılın ilk yarısında pazara sunmayı planladığı premium pick up modeli Yeni Amarok oldu.

Yeni Amarok, sunduğu çok sayıdaki sürüş destek ve acil durum fren sisteminin oluşturduğu sağlam yapısıyla bu başarıyı elde etti. Diz hava yastıklarının sunulduğu Yeni Amarok, yapılan ön ve yan çarpışma testlerinden de en iyi puanları aldı. 

Euro NCAP testlerinde kazadan korunmada da en yüksek puanları alan her iki model, sahip oldukları çok sayıda standart ve/veya opsiyonel olarak sunulan sürüş destek ve acil durum fren sistemleriyle öne çıktı. “Güvenlik Desteği” kategorisinde, değerlendirilen araçların alabileceği en yüksek derecelendirme puanlarının, ID. Buzz yüzde 90’ını, Yeni Amarok ise yüzde 84’ünü aldı.

ID.Buzz ve Yeni Amarok’un Euro NCAP testlerindeki sonuçlarının ayrıntıları ve test videoları için linke tıklayabilirsiniz:

https://www.euroncap.com/tr/results/vw/%C4%B1d.+buzz/47766
https://www.euroncap.com/tr/results/vw/amarok/48758
- Advertisement -

Çok Okunan Haberler