Tırsan, 2023 TAYSAD Ödülleri Patent kategorisinde 1.lik ödülünün sahibi oldu
Tırsan, 2023 TAYSAD Ödülleri Patent kategorisinde 1.lik ödülünün sahibi oldu. Ar-Ge çalışmalarına sürekli devam eden Tırsan, En Çok Patent Tescili Alan Üyeler kategorisinin dördüncü kez şampiyonu oldu.
Türkiye otomotiv tedarik sanayinin çatı kuruluşu Taşıt Araçları Tedarik Sanayicileri Derneği’nin (TAYSAD) 46’ıncı Olağan Genel Kurul toplantısı düzenlendi. Olağan Genel Kurul Toplantısı çerçevesinde gerçekleştirilen Başarı Ödülleri Töreni’nde Tırsan, Patent kategorisinde 49 patent ile 1.lik ödülüne layık görüldü.
Tırsan, 2023 yılında En Çok Patent Tescili Alan Üyeler kategorisinde şampiyonluğu ile 2018 yılından günümüze, son 6 senede dördüncü kez patent kategorisi şampiyonluğunu aldı.
Müşterilerinin rekabetçiliğini artırmak için Ar-Ge çalışmalarına sürekli devam eden Tırsan, Turkishtime tarafından hazırlanan 2022 Ar-Ge Merkezinde Alınan Ulusal Patent Sayısına Göre otomotiv sektörünün en çok patent alan 3. şirketi oldu. Tırsan son 5 senedir, Ar-Ge İlk 50 Patent Sayısı listesinde ilk 3’te yer almaktadır.
Tırsan, treyler sektörünün en prestijli inovasyon ödülü olan “Avrupa İnovasyon Ödülleri’’nde 2021 yılında en kısa sürede tüm kategorilerde ödül alan ilk ve tek üretici oldu. 2023 yılında aldığı 2 yeni ödül ile Şasi, Gövde, Akıllı Treyler, Güvenlik, Çevre, Konsept ve Komponent kategorilerinde toplam 9 ödüle ulaşmış ve treyler teknolojilerinin gelişimine Avrupa’da da öncü konumunu sürdürmüştür.
Renault Trucks ve Alunites ajansı, “The Good Move, Dekarbonizasyon Hedefi” belgesel dizisi ile Fransa’da üç ayrı iletişim ödülü kazandı. Karayolu yük taşımacılığında karbon ayak izini azaltmanın zorluklarını araştıran yedi bölümlük dizi, Marka İletişimi kategorisinde- Şirket Dönüşümü – Grand Prix Stratejileri Etkileşim İletişimi Gümüş Ödülü’ne ve iki TOP/COM GRANDS PRIX ödülüne layık görüldü. Kurumsal dijital iletişim kategorisinde Altın Grand Prix ve Prix Özel anlatım ödülü kazandı.
Temel malların %90’ından fazlası karayoluyla taşındığından, yük taşımacılığı toplumlarımızın işleyişi için vazgeçilmez olmaya devam ediyor. Öte yandan kamyonlar, Avrupa Birliği’nin toplam karbon ayak izinin %7’sini oluşturuyor ve iklim değişikliğiyle mücadelede büyük bir zorluğu işaret ediyor. Renault Trucks, bu konudaki sorumluluğunun bilinciyle karbon ayak izini hızla azaltmak için dönüşüm süreçleri geliştiriyor.
Bu dönüşümlerin merkezinde “The Good Move, Dekarbonizasyon Hedefi” bulunuyor. Bu belgesel dizisindeki yedi bölümün her biri, ulaştırma sektörünün karşılaştığı zorlukları ve sektördeki paydaşların bu zorlukları çözmeye yönelik çabalarını vurguluyor.
İlk kez 2023’ün sonlarında yayınlanan “The Good Move, Dekarbonizasyon Hedefi” programı, iklim kriziyle ilgili farkındalık yaratma konusundaki kararlılığı ve rolü nedeniyle övgüler alıyor. Son olarak Renault Trucks ve ajansı Alunites, bu belgesel ile Marka İletişimi kategorisinde- Şirket Dönüşümü – Grand Prix Stratejileri Etkileşim İletişimi Gümüş Ödülü’ne ve iki Top/Com Grands Prix Ödülüne layık görüldü: Kurumsal dijital iletişim kategorisinde Altın Grand Prix ve Prix Özel anlatım ödülü kazandı.
Renault Trucks, “The Good Move, Dekarbonizasyon Hedefi” dizisinin yedi bölümünde karbon ayak izine dair sorunları araştırdı. Belgesel, sadece Renault Trucks uzmanlarının değil, geniş bir yelpazedeki farklı uzmanların da sesini duyuruyor. Bu uzmanlar arasında CNRS’de jeomorfolog ve araştırmacı olan Ludovic Ravanel, paleoklimatolog ve IPCC bilim grubunun eski başkan yardımcısı Jean Jouzel, Sorumlu Mineraller Girişimi (RMI) CEO’su Jennifer Peyser ve LAET – ENTPE’de (Ekonomik Planlama Laboratuvarı, Ulaştırma Ekonomisi) araştırma mühendisi Florence Toilier yer alıyor.
Renault Trucks Başkanı Bruno Blin de şirket çalışanlarından biri olarak serinin baş rolünü üstleniyor. Şeffaflıkla ve gerçeği gizlemeye ya da süslemeye çalışmadan açıklamalarda bulunuyor; “Artık küçük adımlarla yetinemeyeceğimiz için Renault Trucks olarak sektörümüzün dekarbonizasyonu ve kaynakları koruma hedefleri doğrultusunda taahhütlerde bulunduk ve halihazırda birçok somut eylem gerçekleştirdik. Elbette hala yapılması gereken çok şey var. Bu seride paylaşmak ve belgelemek istediğimiz de buydu.”
Ares Logistics Fas Taşımalarında Yüzde 35 Büyüme Hedefliyor
Ares Logistics, Avrupa pazarındaki başarısının ardından diğer pazarlarda da büyümeye yoğunlaştı. Şirketin Kara Yolu Direktörü Berkay Boz, “Geçen yıl yüzde 25 büyüdüğümüz Fas taşımalarımızda 2024 yılında da yüzde 35 artış hedefliyoruz.” dedi.
TÜİK verilerine göre, Türkiye’nin Fas ile dış ticaret hacmi geçen yıl önceki yıla kıyasla yüzde 7,3 artarak 4,4 milyar dolara çıktı ve rekor seviyeye yükseldi. Ticaret hacmi bu yılın ilk 2 ayında da rekor kırdı, yüzde 14’lük artışla 701,4 milyon dolara çıktı.
Türkiye’nin önde gelen uluslararası entegre lojistik firmalarından Ares Logistics, Fas’a yaptığı taşımalarda bu yıl yüzde 35 büyüme hedefliyor. Şirketin Kara Yolu Direktörü Berkay Boz, Avrupa’nın yanı sıra yakın coğrafyanın da Türkiye’nin ihracatı için büyük önem taşıdığını hatırlattı.
Lojistik sektörü temsilcileri olarak Türkiye’nin dış ticaretine katkı sağlamak adına ellerinden geleni yaptıklarını anlatan Boz, “Avrupa dışında Fas’a taşımalarımızı artırıyoruz. Çünkü üretim ve pazarlama kapasiteniz ne kadar güçlü olursa olsun, ticaretinizi lojistik kabiliyetiniz ölçüsünde geliştirebiliyorsunuz.” diye konuştu.
“Fas’ta güçlü bir altyapı kurduk”
Boz, Kuzey Afrika’da özellikle Fas’ta güçlü bir lojistik altyapı kurduklarını, Türkiye ile bu ülke arasındaki ithalat ve ihracat taşımalarında, müşteriye özel avantajlarla öne çıktıklarını söyledi.
Fas’ı çok iyi tanıyan tecrübeli şoförlerle çalıştıklarını, her sektörden yükün gerektirdiği donanımlara sahip araçlarla taşımacılık yaptıklarını vurgulayan Boz, “Bu da hasarsız ve zamanında teslimat konusunda ithalatçı ve ihracatçılarımızın yüzünü güldürüyor. Geçen yıl yüzde 25 büyüdüğümüz Fas taşımalarımızda bu yıl da yüzde 35 artış hedefliyoruz.” bilgilerini paylaştı.
“Fas ile dış ticaretin önemi giderek artıyor”
Fas ile ticaretin ise giderek daha önemli hale geldiğine dikkati çeken Boz, şunları da kaydetti:
“Türkiye açısından bölgenin potansiyelinin çok daha yüksek olduğunu düşünüyoruz. Fas’ta özellikle Türk iş insanlarının ihracat ağırlıklı doğrudan yatırımlarının da artması, bölgeyi bizim için daha önemli hale getiriyor. Bu nedenle Fas taşımaları için yatırımlarımızı artırmayı planlıyoruz. Bölgeye taşımalarımızı yoğunlukla Ro-Ro ve kara yoluyla ulaştığımız Fransa ve İspanya üzerinden gerçekleştiriyoruz.”
Renault Trucks Bayi Ağı Ticari Direktörü̈ Özgür Fırat, şirketin rekabet gücünü ve müşteri memnuniyetini artırmak için geliştirilen yeni yapılanma ile tüm araç satışlarından sorumlu Ticari Direktör olarak atandı.
Ayrıca şirkette Satış ve Servis Bölge Müdürü olarak görev yapan Cihan Kayan, Filo Müşterilerinden Sorumlu Ülke Müdürü olarak çalışmalarına devam edecek.
Türkiye’deki varlığını daha da güçlendirmek ve müşteri memnuniyetini artırmak üzere stratejik gelişimleri hayata geçiren Renault Trucks Türkiye’de iki önemli atama gerçekleştirildi.
2022’den bu yana Renault Trucks Bayi Ağı Ticari Direktörü görevini üstlenen Özgür Fırat, şirketin stratejik yapılanması ile tüm segmentlerde satıştan sorumlu Ticari Direktör olarak yeni görevine başlıyor. İstanbul Teknik Üniversitesi Jeoloji Mühendisliği bölümünden mezun olan ve Kadir Has Üniversitesi’nde İşletme Yüksek Lisansını tamamlayan Özgür Fırat, 2011 yılından bu yana Renault Trucks bünyesinde çalışmalarına devam ediyor. Özgür Fırat, Ticari Direktör olarak Perakende Yeni Kamyon Satış Operasyonları ile Filo Müşteri Stratejisi ve Satış Yönetiminden sorumlu olacak.
Çukurova Üniversitesi Makine Mühendisliği bölümünden mezun olan Cihan Kayan ise 2006 yılında başlayan kariyerine ticari araçlar sektöründe devam etti. 2013 yılında Volvo Group bünyesinde görev almaya başlayan Cihan Kayan, 2022’de Satış ve Servis Bölge Müdürü olarak Renault Trucks ailesine katıldı. Kayan, Filo Müşterilerinden Sorumlu Ülke Müdürü olarak atanması ile lojistik, inşaat filo müşterilerine sunulan satış hizmetleri ve üstyapı üreticileri ile sürdürülen iş birlikteliklerinden sorumlu olacak.
‘Mobilitenin Geleceğinde Bir Adım Önde’ olma vizyonu ile ileri teknolojili mobilite çözümleri sunan Karsan, Avrupa’nın ulaşım altyapısını elektrikli ve otonom araçlarıyla yenilemeye devam ediyor. Bu kapsamda Karsan,İskandinav ülkelerinin en büyük toplu taşıma otoritelerinden biri olan Norveçli VY Grup ile geçtiğimiz Kasım ayında otonom araç satış sözleşmesi imzalamıştı. Şimdi ise Karsan, anlaşma kapsamında VY Grup’a Finlandiya’nın REMOTED firmasına Tampere şehrinde kullanılmak üzere 1 adet 8 metrelik Otonom e-ATAK teslim etti. Karsan’ın ADASTEC iş birliği ile geliştirdiği sürücüsüz modeli Otonom e-ATAK’ın, Michigan Eyalet Üniversitesi ve Stavanger’ın ardından Finlandiya’nın da ilk yolcu taşıyan ve gerçek yol koşullarında kullanım gösterecek tam boy sürücüsüz otobüsü olacağını söyleyen Karsan CEO’su Okan Baş, “İskandinav ülkelerinde Karsan ilkleri başarmaya devam ediyor. Bu kapsamda bir ilki daha gerçekleştirerek Finlandiya’nın ilk otonom araç projesini hayata geçiriyoruz. ADASTEC iş birliği ile geliştirdiğimiz, Karsan Otonom e-ATAK, şimdi de Tampere şehrinde hizmet verecek. Avrupa başta olmak üzere dünyanın ulaşım altyapısını elektrikli ve otonom araçlarımızla dönüştürmeye devam ediyoruz. Karsan planladığı satış stratejileri ile her pazarda ilkleri başarmaya devam ediyor. Bu yeni proje ile de toplu taşıma çözümlerinde Tampere şehrini de bir adım öne geçiriyoruz. İskandinav pazarlarında otonom ve elektrikli araçlarımızla toplu taşıma sorunlarına öncelikli çözüm ortağı olmaya devam edeceğiz” dedi. ADASTEC CEO’su Dr. Ali Peker ise “Karsan ve Applied Autonomy ile kurduğumuz sağlam iş birliğimiz çerçevesinde, projemizi hayata geçirmemize imkân tanıdığı ve vizyonumuza güvendiği için REMOTED’a teşekkür ederiz. Güvenlik ve verimliliği her koşulda ön planda tutan teknolojimiz, mevcut iş birliklerimizin gücünü sergilemekle kalmıyor, aynı zamanda geleceğin ulaşım çözümlerine dair ortak vizyonumuzu da somutlaştırıyor” açıklamalarında bulundu.
Geleceğin teknolojilerini bugüne taşıyan ve öncü hamleleri ile sektöre yön veren Karsan, global pazarlarda ilkleri başarmaya devam ediyor. Avrupa’da elektrikli toplu taşıma pazarındaki yenilikleriyle dikkatleri üzerine çeken Karsan, sürücüsüz taşımada da ilkleri hayata geçirmeyi sürdürüyor. Bu kapsamda Karsan Otonom e-ATAK, Finlandiya yollarına çıkmak için gün saymaya başladı.
Tampere halkı sürücüsüz taşıma konforuna geçiyor!
İskandinav ülkelerinin en büyük toplu taşıma otoritelerinden biri olan Norveçli VY Grup ile otonom araç satış sözleşmesi imzalayan Karsan, Finlandiya’nın Tampere şehrinde kullanılmak üzere 1 adet 8 metrelik Otonom e-ATAK’ı teslim etti. Geçtiğimiz yıllarda, ABD’de Michigan State University (Michigan Eyalet Üniversitesi) içerisinde 5 kilometrelik bir rotada yolcu taşıyan, Otonom e-ATAK, Norveç’in Stavanger şehrinde de 2022 yılından bu yana otonom olarak hizmet veriyor. Otonom e-ATAK’ın, Michigan Eyalet Üniversitesi ve Stavanger’ın ardından Finlandiya’nın da ilk yolcu taşıyan ve gerçek yol koşullarında kullanım gösterecek tam boy sürücüsüz otobüsü olacağını söyleyen Karsan CEO’su Okan Baş, “İskandinav ülkelerinde Karsan ilkleri başarmaya devam ediyor. Bu kapsamda bir ilki daha gerçekleştirerek Finlandiya’nın ilk otonom araç projesini hayata geçirdik. Bir buçuk yılı aşkın süredir 25.000’nin üzerinde yolcu taşıyan Karsan Otonom e-ATAK, şimdi de Tampere şehrinde hizmet verecek. Avrupa başta olmak üzere dünyanın ulaşım altyapısını elektrikli ve otonom araçlarımızla dönüştürmeye devam edeceğiz” dedi.
Otonom e-ATAK’ın geliştirilmesinde Karsan’ın birlikte çalıştığı ABD-San Franscisco merkezli Türk Teknoloji şirketi ADASTEC CEO’su Dr. Ali Ufuk Peker ise konuyla ilgili “Karsan ve Applied Autonomy ile kurduğumuz sağlam iş birliğimiz çerçevesinde, projemizi hayata geçirmemize imkân tanıdığı ve vizyonumuza güvendiği için REMOTED’a teşekkür ederiz. Yıllardır soğuk hava koşullarında gerçekleştirdiğimiz operasyonlardan edindiğimiz tecrübelerin ardından, Tampere, Finlandiya’da otonom otobüsümüzü yollara çıkarma hazırlığını yapmak, bu zorlu koşullarda deneyimimizin ve seviye-4 otomasyon teknolojimizin üstün performansını bir kez daha kanıtlama fırsatı sunuyor. Güvenlik ve verimliliği her koşulda ön planda tutan teknolojimiz, mevcut iş birliklerimizin gücünü sergilemekle kalmıyor, aynı zamanda geleceğin ulaşım çözümlerine dair ortak vizyonumuzu da somutlaştırıyor” şeklinde açıklama yaptı.
İskandinav pazarındaki payımızı artıracağız!
Karsan’ın planladığı satış stratejileri ile her pazarda ilkleri başarmaya devam ettiğini vurgulayan Okan Baş, “İskandinav ülkelerinin en büyük toplu taşıma otoritelerinden biri olan Norveçli VY Grup üzerinden Finlandiya Tampere şehrinde kullanılmak üzere teslimatını gerçekleştirdiğimiz Otonom e-ATAK ile toplu taşıma çözümlerinde Tampere şehrini bir adım öne geçiriyoruz. İskandinav pazarlarında otonom ve elektrikli araçlarımızla toplu taşıma sorunlarına öncelikli çözüm ortağı olmaya devam edeceğiz” diye konuştu.
Sürücünün yaptığı herşeyi uyguluyor!
Planlanmış bir rota üzerinde sürücüsüz olarak hareket edebilen seviye-4 Otonom teknolojisine sahip Otonom e-ATAK, gece veya gündüz her türlü hava koşulunda 40 km/s hızla otonom sürüş gerçekleştirebiliyor. Bir otobüs sürücüsünün yaptığı; rota üzerindeki duraklara yanaşma, inme-binme süreçlerini yönetme, kavşak ve geçitlerle trafik ışıklarındaki sevk ve idareyi sağlama benzeri tüm işlemleri sürücüsüz olarak gerçekleştiren Otonom e-ATAK, geleceğin toplu taşımasına yön veren özelikleri ile Finlandiya’nın Tampere şehrinde hizmet vermeye başlayacak.
Otomotivde yenilikçi teknolojileri sportif tasarım ve yüksek sürüş keyfiyle birleştiren PEUGEOT, cazip avantajlarla dolu nisan ayı kampanyasını başlattı.
PEUGEOT Türkiye, nisan ayında ticaretin ustalarını da unutmuyor. Tasarruf ustası BlueHDi dizel motoru ve 8 ileri tam otomatik EAT8 şanzımanıyla Rifter, 110 bin TL için 12 ay vadeli yüzde 0 faizli krediyle tercih edilebiliyor.
PEUGEOT’nun ticari araç modelleri Partner Van, Expert Van, Expert Combi Van, Expert Traveller ve Boxer Van, 190 bin TL’ye kadar 12 ay vadeli yüzde 2,99 faizli kredi seçeneğiyle destekleniyor.
Renault Trucks ekibine yeni katılan Mehmet Doğan, Renault Trucks Türkiye Satış Sonrası Hizmetler ve Bayi Geliştirme Direktörü olarak atandı.
Kariyer hayatına 2000 yılında başlayan Mehmet Doğan, 2003’ten bu yana ağır ticari araçlar sektöründe çalışmalarını sürdürüyor. Satış sonrası hizmetler ve bayi ağı geliştirme görevlerinde yöneticilik yapan Mehmet Doğan, Renault Trucks Türkiye’de Satış Sonrası Hizmetler ve Bayi Geliştirme Direktörü olarak yeni görevine başlıyor.
Mehmet Doğan, lisans eğitimini makina mühendisi olarak tamamladıktan sonra bu alanda üretim süreçlerine yönelik çalışmalarda bulundu. Akabinde ağır ticari araçlar sektörüne hızlı bir geçiş yapan Doğan, kariyerini bu yönde devam ettirdi. Mehmet Doğan, 20 yılı aşkın deneyimiyle Renault Trucks ekibi ile yollarını birleştirerek teknik destek ve garanti operasyonlarına, bölgesel satış sonrası yöneticileri ekibine, parça ve müşteri çözümlerine, ağ geliştirme ve yetkinlik geliştirme faaliyetlerine liderlik edecek.
Evli ve bir çocuk babası olan Mehmet Doğan’ın yabancı dilleri İngilizce ve Almanca’dır. Tam bir motosiklet tutkunu olan Doğan, savunma sporları ile ilgilenmenin yanı sıra müzikle uğraşmakta, gitar ve piyano çalmaktadır.
Otomotiv perakendeciliği sektörünün öncü kuruluşlarından Otokoç ve dökme kimyasal taşımacılık alanında faaliyet gösteren öncü firmalardan TET Global Lojistik arasında yerinde servis hizmetini kapsayan iş birliği anlaşması imzalandı. Anlaşma, tüm filo araçlarının bakım, onarım ve kontrol süreçlerine yönelik yerinde servis hizmetini kapsıyor. Bu iş birliğinin yanı sıra TET Global Lojistik, Otokoç Sultanbeyli Ford Trucks’tan araç satın alımı yaptı.
Türkiye’nin lider mobilite şirketi Otokoç Otomotiv çatısı altında faaliyet gösteren Otokoç ve dökme kimyasal taşımacılık faaliyetleriyle kurumlara intermodal taşımacılık hizmeti veren TET Global Lojistik bir iş birliği anlaşması imzalayarak güçlerini birleştirdi.
Otokoç Sultanbeyli Ford Trucks Servisi, 2023 yılı içinde 74 adet Ford Trucks marka araç alarak bu kapsamda 350 milyon TL’lik bir yatırım gerçekleştiren TET Global Lojistik’e yapılan iş birliği ile yerinde servis hizmeti de sunmaya başladı. Bu çerçevede TET Global Lojistik’in tüm filo araçlarının bakım, onarım ve kontrol süreçleri Otokoç Sultanbeyli Ford Şubesi’nin uzman ekipleri tarafından firmanın tesislerinde, yerinde gerçekleştirilecek.
Söz konusu iş birliğine ilişkin protokolün imza töreni Otokoç Sultanbeyli Ford Şubesi’nde, Şube Müdürü Orhun Özkan ve TET Global Lojistik Genel Müdür Yardımcısı Cemil Can Yalçın’ın katılımıyla gerçekleşti. TET Global Lojistik ve Otokoç yetkilileri, imzalanan anlaşma ile bir araya gelerek ortak hedefler doğrultusunda sürdürülebilir bir başarı elde etme yolundaki kararlılıklarını dile getirdi. Bu iş birliğiher iki şirketin de büyüme potansiyelini artırarak, müşterilere daha geniş bir ürün ve hizmet yelpazesi sunma amacını taşıyor.
Sıfır emisyonla ulaşım ve karbon nötr dönüşüme öncülük etme hedefi doğrultusunda uzun yıllardır çalışmalarını sürdüren Mercedes-Benz Türk’ün çatı şirketi Daimler Truck, sürdürülebilirlik alanında sektörüne öncülük etmeye devam ediyor. Mercedes-Benz Türk de küresel hedeflere paralel sürdürülebilirlikte son hızla ilerliyor. Mercedes-Benz Türk’ün çatı şirketi Daimler Truck, 2023 yılında da sürdürülebilirlik ve dönüşüm faaliyetleri kapsamında önemli kilometre taşlarına ulaştı.
Daimler Truck, batarya elektrikli araç satışlarını %277 artırdı
Kaynakların korunması ve iklim dostu üretime yönelik çok sayıda projeyi başarıyla hayata geçiren Daimler Truck, 10 batarya elektrikli kamyon ve otobüsünün seri üretimine devam ederken, hidrojen bazlı yakıt hücreli araçlarayönelik çalışmalarına da devam etti. 2023 yılında batarya elektrikli araç satışlarını 2022’ye göre yaklaşık dört kat artıran Daimler Truck, batarya elektrikli uzun yol taşımacılığına yönelik geliştirdiği ve tek batarya şarjıyla 500 km menzile ulaşan eActros 600’ü de kamuoyuna tanıttı.
Mercedes-Benz GenH2 kamyon, sıvı hidrojen yakıtıyla tek dolumla 1.000 kilometre rekorunu kırdı
Prototip olarak geliştirilen hidrojen yakıtlı Mercedes-Benz GenH2 kamyon, 1.047 kilometreyi aşan test sürüşüyle, teknolojisinin özellikle esnek ve zorlu uzun yol taşımacılığı koşullarında ne kadar yüksek performans gösterebileceğini ortaya koydu. Daimler Truck, Mercedes-Benz GenH2’nin ilk müşteri deneme filosunu 2024’ün ortalarında oluşturacak.
Daimler Truck, küresel üretimde %23,8 karbondioksit eş değeri emisyon azalttı
2021 yılından bu yana üretim faaliyetlerinden kaynaklanan karbon emisyonlarını %23,8 oranında azaltan Daimler Truck, bu süreçte güneş enerjisi kullanımının kapsamını genişletti ve Almanya’nın Halberstadt şehrinde, fosil yakıt kullanmadan tamamen yenilenebilir enerji kaynaklarıyla işletilecek yeni bir lojistik tesisinin inşaatına başladı. Daimler Truck ayrıca üretim faaliyetlerindeki araç başına enerji tüketimini daha da azalttı. 2021 yılından günümüze üretimde kamyon başına %36, otobüs başına ise %14 daha az enerji kullanımı sağlandı.
Tedarik zincirinde elektrikli araç sayısını artırıyor
Daimler Truck, kendi tedarik zincirinde elektrikli kamyon kullanımını artırmayı ve Wörth bölgesinde yer alan en büyük üretim tesisinin teslimat trafiğini, 2026 sonuna kadar tamamen elektrikli araçlardan oluşturmayı amaçlıyor. Bu kapsamda, 2024 yılının ilk çeyreğinden itibaren tesise teslimat faaliyetlerini gerçekleştiren belirli iş ortaklarına batarya elektrikli eActros 300 kamyonlar teslim edildi.
Liderlik pozisyonlarındaki kadın oranı arttı
2030 yılına kadar liderlik pozisyonlarındaki kadın oranını %25’e yükseltmeyi hedefleyen Daimler Truck, 2023 yılında bu oranı %19,8’e yükselterek daha şimdiden hedefine çok yaklaştı.
Mercedes-Benz Türk, küresel hedeflere paralel sürdürülebilirlikte son hızla ilerliyor
Mercedes-Benz Türk, Sürdürülebilir Kalkınma Amaçları’nı rehber alarak hayata geçirdiği ESG (Çevre – Sosyal ve İyi Yönetişim) stratejisi ile sürdürülebilir bir gelecek için çalışmalarına devam ediyor. İklim krizinin etkilerini azaltmak ve gelecek nesillere yaşanabilir bir dünya bırakmak için çalışmalarını sürdüren Mercedes-Benz Türk, Daimler Truck’ın 2039’a kadar tüm üretim tesislerinde karbon nört üretim hedefine paralel olarak projelerini yürütüyor.
Mercedes-Benz Türk, 2023 yılında tam kapasite olarak devreye aldığı 3.5 mWp gücündeki güneş enerjisi santrali ile İstanbul’daki Pazarlama Merkezi’nin tüm elektrik enerjisi ihtiyacını karşılıyor. Yıllık 4.5 milyon kWh elektrik enerjisi üretimi hedeflenen santral ile yıllık 2.762 ton CO2 emisyon azaltımı ve yıllık 52 bin 650 ağaç dikmeye eşdeğer düzeyde fayda sağlanması amaçlanıyor. 2023 yılında Aksaray Kamyon Fabrikası’nda da Güneş Enerjisi Santrali Yatırımı yapan Mercedes-Benz Türk, yıllık yaklaşık 900 ton karbon salımını azaltmayı ve elde edilen enerji ile çevreye 22 bin 120 adet ağaç dikimine eş değer fayda sağlamayı hedefliyor. Yıllık %1 enerji tasarrufu hedefini, 2022 yılında % 2,5 oranında tasarruf yaparak aşan Aksaray Kamyon Fabrikası, 2023 yılı boyunca üretim esnasında ortaya çıkan 6 bin 500 ton atığın da %99,9’unu geri dönüştürdü.
Mercedes-Benz Türk aynı zamanda tüm faaliyetlerini topluma değer katma bilinciyle yürütüyor. 2008 yılından bu yana “Çeşitliliklerin Yönetimi” çerçevesinde kadınların yeteneklerinin ve potansiyellerinin ortaya çıkarılması, eşit fırsatlara, haklara ve imkanlara sahip olmaları için kapsamlı çalışmalar yürüten şirket, özellikle ağır sanayide kadınların tercih etmeyeceği varsayılan kaynak, robot, forklift operatörlüğü gibi alanlarda kadınların mesleki yeterliliklerini sağlamak, kadınları sektöre kazandırmak ve mevcut istihdamın sürekliliği için önemli adımlar atıyor.
Mercedes-Benz Türk bu kapsamda, üretim sahası kadın çalışan oranını bir önceki seneye kıyasla yaklaşık iki katına çıkararak sektörüne öncülük etmeye devam ediyor. Mercedes-Benz Türk’ün kadınların yönetim kadrolarında ve liderlik rollerinde etkin bir şekilde yer almalarına verdiği önem, mevcut kadın çalışan oranlarıyla da destekleniyor. Şirketin üst yönetim kadın yönetici ile kadın ofis çalışan oranları yüzde 30’un üzerine çıktı. Şirket, Daimler Truck’ın liderlik görevlerinde kadınların istihdam oranını artırma hedefine katkısını sürdürüyor.
30 yılı aşkın süredir FUSO Canter’in Türkiye’deki resmi distribütörlüğünü üstlenen TEMSA, Satış Sonrası Hizmetler ekibi tarafından geliştirilen projesi ile, dünyanın dört bir yanından FUSO iş ortaklarının katıldığı etkinlikte Excellence in Customer Services for Uptime Management 2023’ün sahibi oldu.
Bir yandan Türkiye’de araç parkını büyütmeyi sürdüren TEMSA, bir yandan da satış sonrası hizmetlerde ortaya koyduğu yenilikçi ve teknolojik yaklaşımla müşterilerine değer katmayı sürdürüyor. TEMSA Satış Sonrası Hizmetler ekibinin, bu anlayış doğrultusunda FUSO Canter model araçları için geliştirdiği projesi, FUSO ekosistemindeki en prestijli ödüllerden biri olarak kabul edilen Excellence in Customer Services for Uptime Management 2023’ün sahibi oldu.
TÜRKİYE’DE BAŞLADI, DÜNYAYA YAYILACAK
FUSO yönetimi tarafından her yıl geleneksel olarak düzenlenen ve dünyanın farklı ülkelerinden iş ortaklarının CEO seviyesinde katılım gösterdiği bilgilendirme toplantısında ‘örnek proje’ olarak gösterilen projenin Türkiye’de hayata geçtiği vurgulanırken, söz konusu sistemin FUSO’nun faaliyet gösterdiği diğer ülkelerde de kullanılması tavsiye edildi.
ARAÇLARIN DURUMU ANLIK OLARAK TESPİT EDİLEBİLİYOR
TEMSA Satış Sonrası Hizmetler mühendisleri tarafından geliştirilen bu sistem sayesinde, ilgili tüm birimler anlık olarak araçların durumunu dünyanın neresinde olursa canlı bir şekilde dilediği zaman görebiliyor. Olası bir arıza durumunda, müşterinin herhangi bir arama yapması beklenmeden ekipler aracın bulunduğu bölgeye yönlendirilebiliyor. Böylece müşterilere hem zaman hem de maliyet avantajı sağlanıyor.
